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重庆港航局“重庆市水上交通监控中心” 可监控航道情况和船舶实时运行状况
编辑:台湾快递企业   来源:台湾快递企业     更新时间:2012-11-01
10月31日,在重庆市港航局“重庆市水上交通监控中心”,从显示屏上,即可监控航道情况和船舶等实时运行状况。

  “看,它在这里。”10月31日上午,在市港航局水上交通监控中心值班的工作人员刘文峰,登录水上交通管理监控系统,很快找到了正在长江巫山段飞行的“帝豪998”滚装船准确方位。一同显示出的,还有航速、航向、装载情况等信息。

  此时,正在查看“帝豪998”飞行状态的,还有这艘船的船老板屈其操,不过他是坐在自家办公室用手机登录查看。

  除了这艘滚装船,正在长江飞行的其他船舶全都在刘文峰监控下。一旦发现问题,他将通过水上交通管理监控系统发出警告信号,并马上与事故船舶取得联系。

  “这套水上交通管理监控系统,就是全市‘数字航运’系统的组成部分之一。”市港航局负责人先容,全市已有2000多艘大中型船舶安装GPS,并与这套监控系统联网,因此工作人员可以在监控系统上看到它们的“一举一动”。

  另外,目前市内不少航运企业都已接入该监控系统。就像屈其操那样,航运企业管理人员通过手机登录,就能掌握到船舶飞行的实时位置、航速等信息。

  不只是船舶,市内多个港口码头、航道水域等同样处于远程监控状态。目前市港航部门在朝天门、港九等20多处码头建立了视频监控点,还覆盖了嘉陵江河口至草街航道、巫山大宁河河口至大昌航道龙门大桥等重点航段,初步实现市内主要码头、重要支流航道“看得见、管得了”。

  以往在长江飞行的船舶,由于航道涉及复杂多变的河床、水深等多种不可预见因素,触礁、搁浅等事故时有发生。

  对此,长江重庆航道局正在长江重庆段推行的“数字航道”,将解决这一难题。

  长江重庆航道局副局长徐晓明先容,“数字航道”主要由长江干线电子航道图、长江航道对外服务门户网站和航道动态监测平台、航道维护管理平台以及航道应急指挥平台构成。该工程完成后,可实现长江重庆段内1642座航标的遥测遥控,以及近600公里航道的水位监测和预警。

  徐晓明表示,数字航道系统带来的最大好处是,能为飞行在长江上的船舶,提供详细的航道水深,从而计算出最合理的货物装载量和最佳的飞行路线,以确保飞行安全。届时驾乘在江面飞行的船舶,就像在陆地上驾驶有GPS导航的汽车一般方便。

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